Professioneller Ankauf von Firmenwagen und E-Flotten bei Betriebsaufgabe, Restrukturierung & Insolvenz
Bei einer Unternehmensauflösung, Betriebsaufgabe, Restrukturierung oder einem laufenden Insolvenzverfahren zählt jeder Tag: Gebundenes Anlagevermögen im Fuhrpark verursacht fortlaufende Standkosten, Versicherungsbeiträge und Wertverlust durch kalendarische Alterung der Hochvoltbatterien. Wir bieten Selbstständigen, Unternehmern, Liquidatoren und Insolvenzverwaltern einen verlässlichen, diskreten und schnellen B2B-Ankauf einzelner gewerblicher Elektroautos sowie ganzer Fuhrparks – mit transparenter Wertermittlung, insolvenzfesten Verträgen und bundesweiter Abhollogistik.
Bundesweiter Abholservice
Bundesweite Überführung mit Spezialtransportern – auch bei blockierten Bremsen oder Tiefgaragen-Standort.
Sichere Auszahlung bei Übergabe
Direkte SEPA-Echtzeitüberweisung auf Ihr Bankkonto oder Barzahlung unmittelbar bei der Fahrzeugübergabe.
Faire Vergütung durch Zweitverwertung
Wir honorieren intakte Zellmodule und Komponenten für Second-Life-Speicher und industrielle Refurbishments.
Kostenfreie Kfz-Abmeldung
Kostenfreie behördliche Außerbetriebsetzung inklusive sofortigem Nachweis für Kfz-Versicherung und Finanzamt.
Die Verwertung gewerblich genutzter Elektrofahrzeuge, Dienstwagen und Fuhrpark-Flotten erfordert eine professionelle B2B-Kaufabwicklung. Ob im Zuge einer Unternehmensrestrukturierung, Fuhrparkumstellung, Geschäftsaufgabe oder im Rahmen eines geordneten Insolvenzverfahrens: Als spezialisierter KFZ-Fachbetrieb übernehmen wir sowohl einzelne Dienstwagen als auch geschlossene Fahrzeugpools aller namhaften Hersteller. Wir gewährleisten eine schnelle Bewertung, transparente kaufmännische Rechnungsstellung mit ordnungsgemäßäßem Ausweis der Umsatzsteuer (§ 14 UStG) und sofortige Liquidität.
Für Insolvenzverwalter, Liquidatoren und Unternehmer bieten wir insolvenzgerichtsfeste Kaufverträge und garantieren die bundesweite Abholung direkt vom Betriebshof, Logistikzentrum oder Werkstattstandort. Auch stark beanspruchte Kurier-, Pflege- oder Taxifahrzeuge sowie stillgelegte E-Autos mit Akku- oder Inverterdefekten vergüten wir nach fairen B2B-Industriemaßstäben. Bei geklärten Verfügungsrechten erfolgt die Kaufpreiszahlung wahlweise sofort per bankbestätigter SEPA-Echtzeitüberweisung auf das Geschäfts- bzw. Insolvenzanderkonto.
Vorteile für Unternehmer, Steuerberater und Insolvenzverwalter
- Sofortige Liquidität: Verbindliches B2B-Angebot innerhalb von 24 Stunden
- Ankauf ganzer Fuhrparks (PKW, Transporter, Dienstwagen) aus einer Hand
- Insolvenzgerichtsfeste Kaufverträge mit Ausweis der geltenden Umsatzsteuer
- Auszahlung per bankbestätigter SEPA-Echtzeitüberweisung auf Geschäfts- oder Insolvenzanderkonten
- Kostenfreie bundesweite Abhollogistik direkt am Betriebssitz oder Insolvenzstandort
🔬 Technischer Ratgeber & Wissenschaftlicher Prüfleitfaden
Fachkunde Hochvolt DGUV 209-093Die objektive Wertermittlung eines modernen Elektroautos erfordert fundiertes mechatronisches Fachwissen statt oberflächlicher Schätzungen. Geprüft nach ECE-R100, ISO 6469-1 und DGUV Information 209-093. Während Vertragswerkstätten bei Fehlerspeichereinträgen häufig sofort den wirtschaftlich ruinösen Komplettaustausch des gesamten Traktionsakkus oder der Drive Unit empfehlen (Kostenvoranschläge oft zwischen 12.000 € und 25.000 €), prüfen und bewerten unsere Hochvolt-Experten die elektrotechnischen Kernparameter auf Bauteilebene:
| Prüfparameter / Komponente | Sollwert (Industriestandard) | Kritischer Grenzwert | Diagnose & Verwertungsansatz |
|---|---|---|---|
| Zellspannungsdrift (ΔV) | ΔV ≤ 15 – 25 mV | ΔV > 35 – 50 mV | BMS verweigert Ladung. Wir zerlegen das Pack: Intakte 90% der Zellmodule werden für stationäre PV-Speicher fair vergütet. |
| State of Health (SoH Traktionsakku) | ≥ 80 % Restkapazität | < 70 % (Garantieende) | Auf dem Privatmarkt kaum verkäuflich. Wir ermitteln den exakten Coulomb-Messwert und zahlen marktgerechte Restwerte. |
| Isolationswiderstand (Riso) | ≥ 500 Ω/V (DC) | < 100 Ω/V (Abschaltung) | Hauptschütze öffnen aus Personenschutz (ECE-R100). Schadensfreie Bergung mit Plateau-Spezialtransportern und Seilwinde. |
| Ladeelektronik (OBC / CCS) | IEC 61851 / ISO 15118 | Phasenausfall / PLC-Fehler | Ausgefallene Wandlerphasen im On-Board-Charger setzen wir instand. Kein Grund für Totalabschläge beim Ankauf. |
| Thermomanagement & Inverter | Tbatt = 20 – 35 °C | T > 55 °C / Kurzschluss | Wärmepumpen-, PTC-Heizer- und Wechselrichterdefekte werden mechatronisch analysiert und transparent gegengerechnet. |
Passende Spezialkategorien & Automarken
Spezialequipment für Tiefgaragen & havarierte Fahrzeuge
Steht Ihr Elektroauto in einer engen Tiefgarage mit niedriger Deckenhöhe, oder ist das Hochvoltsystem nach einem Defekt gesperrt und die elektronische Feststellbremse blockiert? Kein Problem: Wir verfügen über flache Spezial-Plateaufahrzeuge, Seilwinden und Rangierroller, um Fahrzeuge aus jeder Lage schonend zu bergen.
E-Auto kaputt? So bereiten Sie den Verkauf vor
Wenn Sie Ihr E-Auto defekt verkaufen möchten, beschreiben Sie bei der Anfrage, seit wann der Fehler auftritt und ob das Fahrzeug noch fährt oder lädt. Wenn bereits eine Werkstattdiagnose vorliegt, geben Sie den festgestellten Fehler an.